| Kilometerstand | 151’546 |
| 1. Inv. | 12/2020 |
| Getriebe | Automat |
| Fahrzeug-Neupreis | 59630.00 |
| Anzahl Gänge | 1 |
| Antrieb | Heck |
| Treibstoff | Elektro |
| AKU | 54.0 |
| Emissionscode | A24 |
| Karosserie | Limousine |
| Interieur | Leder, Schwarz |
| Aussenfarbe | Weiss, Perleffekt |
| Türen | 5 |
| Anzahl der Sitzplätze | 5 |
| Abholung am Standort durch Käufer |
6144, Zell LU (LU) |
| Reparaturkosten ca. |
CHF 26’590.- |
| Unfallfahrzeug | ja |
| MFK | 12/2002 |
| Service-Heft | Digital vorhanden |
| Fahrzeugausweis | Vorhanden |
| Anzahl Schlüssel | 2 |
| Ladekabel | Vorhanden |
| Typ-Nr. | 1TD821 |
| Stamm-Nr. | – |
| Fahrbereit | nicht rollbar |
| Mechanisch | |
| Lack | |
| Karosserie | |
| Sonstiges | Unfallfahrzeug/Restwert-Objekt |
Die Hochvoltbatterie wurde geprüft und ist reparierbar. Das Fahrzeug wird mit der HV-Batterie verkauft. Die Pyrofuse sowie der Kühlwasseranschluss an der HV-Batterie muss durch einen Fachbetrieb gewechselt werden.
Die (vom Fahrzeugexperten) ermittelten Reparaturkosten beziehen sich auf das versicherte Ereignis. Allfällige zusätzliche, nicht versicherte Schäden/Vorschäden, sind in den Reparaturkosten nicht enthalten. Die deklarierten Ausstattungsmerkmale können von der effektiven Ausstattung abweichen.
Achtung
Bei einem Hochvoltsystem – Spannungsfreiheit prüfen. Sicherheitshinweise und Betriebsanleitungen des Herstellers konsultieren und befolgen.



















