| Kilometerstand | 41’788 |
| 1. Inv. | 03/2024 |
| Getriebe | Automat |
| Fahrzeug-Neupreis | 52190.00 |
| Anzahl Gänge | 1 |
| Antrieb | 4×4 |
| Treibstoff | Elektro |
| Emissionscode | a24 |
| Karosserie | Kombi |
| Interieur | Leder, Schwarz |
| Aussenfarbe | Weiss, Uni-Lack |
| Türen | 4 |
| Anzahl der Sitzplätze | 5 |
| Abholung am Standort durch Käufer |
6144, Zell LU (LU) |
| Reparaturkosten ca. |
CHF 36’370.- |
| Unfallfahrzeug | ja |
| MFK | 03/2024 |
| EG-Bescheinigung COC | Fehlt |
| Service-Heft | Digital vorhanden |
| Fahrzeugausweis | Vorhanden |
| Anzahl Schlüssel | 2 |
| Ladekabel | Vorhanden |
| Typ-Nr. | 1TD844 |
| Stamm-Nr. | – |
| Fahrbereit | rollbar |
| Mechanisch | |
| Lack | |
| Karosserie | La batterie haute tension a été testée et peut être réparée. Le véhicule est vendu avec la batterie HV. Le pyrofuse de la batterie HV doit être remplacé par une entreprise spécialisée. |
| Sonstiges | Unfallfahrzeug/Restwert-Objekt |
Die Hochvoltbatterie wurde geprüft und ist reparierbar. Das Fahrzeug wird mit der HV-Batterie verkauft.
Die Pyrofuse in der HV-Batterie muss durch einen Fachbetrieb ersetzt werden.
Die (vom Fahrzeugexperten) ermittelten Reparaturkosten beziehen sich auf das versicherte Ereignis. Allfällige zusätzliche, nicht versicherte Schäden/Vorschäden, sind in den Reparaturkosten nicht enthalten. Die deklarierten Ausstattungsmerkmale können von der effektiven Ausstattung abweichen.
Achtung
Bei einem Hochvoltsystem – Spannungsfreiheit prüfen. Sicherheitshinweise und Betriebsanleitungen des Herstellers konsultieren und befolgen.



















