RENAULT MASTER T33 dCi125, 125 PS

DATA ZAKOŃCZENIA AUKCJI: 2026-11-13 10:25

Kilometerstand 265’517
1. Inv. 05/2012
Getriebe Manuell
Fahrzeug-Neupreis 44927.00
Anzahl Gänge 5
Antrieb Front
Treibstoff Diesel
Hubraum 2.3
Emissionscode b5a
Karosserie Kasten
Interieur Stoff, Grau
Aussenfarbe Weiss, Uni-Lack
Türen 5
Anzahl der Sitzplätze 3
Abholung am Standort durch Käufer 5036, Oberentfelden
(AG)
Assist: Einparkhilfe hinten, Bordcomputer

Ablagefach im Dachbereich, Ablagefach unter dem Beifahrersitz, Airbag: Fahrerairbag, Antiblockiersystem (ABS), Armlehne für Fahrersitz, Aussenspiegel rechts und links elektrisch verstellbar, Befestigungsösen im Laderaum 8 Stk. bei L1, 10 bei L2, Begleitlicht-Funktion (Show me home), Bremsassistent (BAS), Drehzahlmesser, Elektrische Fensterheber vorne, Getriebe: 6-Gang-Getriebe, Getönte Scheiben, Gurtstraffer vorne, Gurtwarneinrichtung für Fahrersitz, Handschuhfach, Kreuzstütze für Fahrersitz verstellbar, Lackierung: Uni-Lackierung, Laderaumbeleuchtung, Laderaumtrennwand mit Fenster, Lenkrad: Servolenkung, Leseleuchten vorne, Leuchtweitenregulierung von innen, Lichtwarnsummer, Partikelfilter und Oxydationskatalysator, Pollenfilter (Staubfilter), Polster: Stoff-Ausstattung, Radiovorbereitung, Dachantenne und, Renault Garantie: 3 Jahre oder 100’000 km (ab 1. Inv.), Scheibenwischer vorne mit Intervall, Schiebetüre rechts, Sitze: Beifahrer Doppelsitzbank, Sitze: Beifahrersitz-Rückenlehne umklappbar, Stahlräder 16J, Türen: Flügeltüren hinten 180°, verblecht, Wegfahrsperre elektronisch, Zentralverriegelung mit Fernbedienung

Front, Front rechts, Frontblech, Interieur, Interieur verschmutzt, Kotflügel rechts, Längsträger vorne rechts, Rad vorne rechts, Radaufhängung vorne rechts, Radhaus vorne rechts, Stosstange vorne

Dach, Heck links, Heck rechts, Seitenwand links, Seitenwand rechts

A-Säule, Achsträger, Antrieb, Antriebswelle, Armaturenbrett, Auspuffanlage, Auspuffkollektor, Auspufftopf, Aussenspiegel links, Aussenspiegel rechts, Federbein vorne links, Federbein vorne rechts, Frontscheibe, Getriebe, Heckdeckel, Kabelstrang, Klimakühler, Kotflügel links, Kühler, Ladeluftkühler, Lenkung, Motor, Motorhaube, Motorträger, Querträger, Rad hinten links, Rad hinten rechts, Rad vorne links, Radaufhängung hinten links, Radaufhängung hinten rechts, Radaufhängung vorne links, Radhaus vorne links, Rücklicht links, Rücklicht rechts, Scheinwerfer links, Stossstange hinten, Türe hinten links, Türe hinten rechts, Türe vorne links, Türe vorne rechts, Vorderachse, Wagenboden, Ölwanne

Reparaturkosten ca. CHF 
18’222.-
Unfallfahrzeug ja
MFK 03/2025
Nutzlast 1228 kg
EG-Bescheinigung COC Fehlt


Service-Heft Vorhanden
Fahrzeugausweis Fehlt
Anzahl Schlüssel 2
Fahrzeuggröße

Typ-Nr. 3RB154

Stamm-Nr. –
Betriebsstunden
Fahrbereit nicht rollbar

Mechanisch
Lack
Karosserie
Sonstiges Unfallfahrzeug/Restwert-Objekt

Zusätzlicher Vorschaden: Trennwandscheibe zersplittert

Die (vom Fahrzeugexperten) ermittelten Reparaturkosten beziehen sich auf das versicherte Ereignis. Allfällige zusätzliche, nicht versicherte Schäden/Vorschäden, sind in den Reparaturkosten nicht enthalten. Die deklarierten Ausstattungsmerkmale können von der effektiven Ausstattung abweichen.

Achtung

Bei einem Hochvoltsystem – Spannungsfreiheit prüfen. Sicherheitshinweise und Betriebsanleitungen des Herstellers konsultieren und befolgen.

Treść niniejszego ogłoszenia jest automatyczną kopią ogłoszenia zamieszczonego na stronie ubezpieczyciela,dlatego też nasza firma nie ponosi jakiejkolwiek odpowiedzialności za ewentualne różnice między treścią ogłoszenia a stanem faktycznym pojazdu.

Ewentualne różnice między treścią ogłoszenia a stanem faktycznym pojazdu nie są podstawą do anulowania transakcji - dlatego prosimy o bardzo uważne oglądanie zdjęć załączonych do aukcji oraz o przemyślane oferty.

Data pierwszej rejestracji nie jest równoznaczna z datą produkcji, prosimy pamiętać, że szczególnie marki amerykańskie, koreańskie oraz bardziej unikatowe pojazdy często mają ponad rok różnicy pomiędzy datą produkcji a datą pierwszej rejestracji.

W związku z dynamicznie zmieniającą się sytuacją na granicy szwajcarsko-niemieckiej informujemy, iż celnicy niemieccy nie uznają już preferencji EU i wymagają do każdego pojazdu kaucji na cło w wysokości 10% jak ma to miejsce w przypadku aut wyprodukowanych poza EU. Kaucja ta jest zwracana po dostarczeniu zaświadczenia od producenta pojazdu o jego pochodzeniu. Prosimy zatem o uwzględnienie tego w kalkulacji zakupu auta. Mogą zdarzać się sytuacje, że takie cło zostanie naliczone nawet mimo dostarczenia zaświadczenia. Nasza firma nadal załatwia wszelkie formalności na granicy włącznie z dostarczeniem zaświadczeń do urzędu celnego. Jeśli sytuacja ulegnie zmianie poinformujemy Państwa na naszej stronie

The cookie settings on this website are set to "allow cookies" to give you the best browsing experience possible. If you continue to use this website without changing your cookie settings or you click "Accept" below then you are consenting to this.

Close